モパーロゴ

    モパーロゴ

    2017年、モパーは創業80周年を迎えました。1930年代後半にクライスラー社の一部として誕生し、その後ステランティス・ノース・アメリカ社の傘下となった。この部門を所有するオランダの自動車メーカーは、その発展を妨げてはいない。モパーはOEM、つまりステランティスの全ブランドの部品を生産しているのです。しかし、クライスラー用アクセサリーの製造が主な業務であることに変わりはない。

    意義と歴史

    モパーのロゴの歴史

    クライスラーモーターパーツ社が不凍液を市場に投入し、MoPar(MOtor PARtsから)というブランド名で販売を開始したのが始まりである。やがて、ブランドは拡大していきました。自動車だけでなく、トラックのスペアパーツも充実したものに移行していった。そして、車好きの人たちは、ダッジからジープまで、クライスラー車全般を指してモパーという言葉を使うのが一般的であった。

    しかし、この部門は自分たちで車を作っているわけではなく、個人用の組み立てラインさえ持っていないのです。お客様がクルマを購入する際に必要なパーツを注文して取り付けられるよう、工場と直接取引している店舗はわずか13店舗。それでも、自社ブランドで数台の車を販売することができたのは、ファクトリー・チューニングの典型的な例といえるだろう。

    オメガのシンボルである「M」の形が特徴的なブランドとして認知されています。これは1964年に登場したもので、それ以前はメーカーが異なるデザインの文字看板を使用していた。

    1933 – 1936

    モパーロゴ1933-1936

    1929年、モーターパーツの最初の工場が稼働を開始した。1937年までは、ブランド名のない不凍液を製造していた。ロゴマークは、暗色のリングの中にモノグラムを配置したものである。D”、”C”、”P”、”D “の文字は、クライスラー社の主要シリーズであるデソト、クライスラー、プリマス、ダッジを表していたのです。

    1937 – 1947

    モパーロゴ 1937-1947

    モーターパーツの責任者だったネルソン・ファーレイは、マーケティング部門を開設した。彼の専門家たちは、不凍液のブランド名として「モーパー」という別の名前を考え出した。それに伴い、商標を変更しました。文字がたくさん入ったラベルのように見えました。中央の黄色い楕円の中には、赤いアーチ状の「MOPAR」の文字が描かれている。O “と “AR “の文字には下線が引かれている。このデザインはBurke Bartlettが手がけました。その下に小さな文字で「TRADE MARK」、その下に大きな太字で「PARTS AND ACCESSORIES」と書かれていたのだ。

    上部のリボンには、「USE CHRYSLER ENGINEERED」と「CHRYSLER CORPORATION」の文字があった。楕円の下には「for Plymouth-Dodge-DeSoto-Chrysler 」と書かれた同様のリボンがあった。レタリングとアウトラインには、濃いめのブルーを使用しました。

    1948 – 1953

    モパーロゴ 1948-1953

    不凍液から始まったこのブランドは、次第にエンジン部品、フィルター、ヒーター、ラジオなど、さまざまな製品に広がっていった。マスターテックの登場後、モパーの発展をイメージしてロゴを一新した。中央の文字は残っているが、名前を平らにし、より明確な幾何学的形状を与えている。黄色の楕円の色合いが濃い色合いに変化し、リボンの色も濃いブルーに変わりました。楕円の外側の輪郭と文字が白くなっている。上部には「USE CHRYSLER CORPORATION」(大きな文字)と「PARTS DIVISION」(小さな文字)、そして一番下には「FACTORY ENGINEERED AND INSPECTED」と書かれていたのだ。

    1954 – 1958

    モパーロゴ 1954-1958

    戦後、親会社は一時、補修部品の在庫をすべてストップさせた。1954年には、クライスラー・コーポレーションのブランドに、インペリアルという独立したモデルが追加された。これらのイベントは、モパーのロゴをアップグレードすることで行われました。白い楕円にターコイズブルーの縁取りがついたものに変わりました。テキストには、スペアパーツのブランド名、従来の車種、「PARTS & ACCESSORIES」の文言が記載されていました。MOPAR “の文字の角は丸く、”P “と “R “はセリフで表現されている。最後のフレーズにも同様のフォントが使用されています。

    1959 – 1963

    モパーロゴ 1959-1963

    その後、ブランド名を青で統一し、グレーのリングで囲むというデザインに変更された。中央には、右を指す赤い矢印が描かれていた。その中には、「MOPAR」(「M」と「P」が拡大されているが、通常の上部アンダーラインはない)、「REGISTERED U.S. PATENT OFFICE」という白い文字が刻まれていた。

    1964 – 1971

    モパーロゴ 1964-1971

    このエンブレム更新の背景には、クライスラーがレーシングカー市場を手に入れようとしたことがある。この時期、モパーには多くのレーシングパーツがあった。当初はプロのアスリートにしか販売されていませんでしたが、その後、誰でも購入できるようになりました。そのため、新たに特徴的な看板を作る必要があった。

    1964年、ジョージ・ロビンソンは、現在も使われている有名なオメガMのマークをデザインした。1971年までは赤色で、その下に黒色の「MOPAR」の文字が組み合わされていた。このロゴは、1964年のウインターナショナルズで426ヘミエンジンと共にデビューした。

    1972 – 1984

    モパーロゴ 1972-1984

    新しいブランドグラフィックは、当時のプリムス、クライスラー、ダッジの看板で構成されていた。また、1969年に採用されたダッジのロゴを反映して、白い長方形の中に黒で「Mopar」の文字が書かれ、通常の「M」ではなく、いわゆるオメガ「M」となっている。それ以外の文字はすべて小文字にした。青く大きな四角の頂点には、クライスラーの星、ペンタスターが描かれていた。5つの三角形が開いた五角形になっている。一番下、文字の下には、何もない赤い長方形があった。内容の異なる3色のブロックを組み合わせると、旗のように見えた。

    1985 – 1990

    モパーロゴ 1985-1990

    1985年、デザイナーはデザインを一新した。ペンタスターを角の丸い小さな四角に入れ、青い文字「Mopar」の左側に配置したのです。そして、下の赤い長方形は、細い長方形の台形に変わった。CHRYSLER CORPORATION GENUINE PARTS」という2行の白い文字である。

    1991 – 2002

    モパーロゴ 1991-2002

    1991年には、五芒星をブランド名の近くに移動させた。GENUINE」の文字が下部から消え、1行に収まったことで、この言葉の組み合わせが実現した。背景の赤がなくなり、文字が青になった。

    2002年~現在

    モパーロゴ 2002

    最終的には、1964年に登場した旧ロゴに近づけ、大文字で構成される「MOPAR」の黒文字だけを少し小さくした。一方、オメガMのマークは大きくなっています。同時に、デザイナーはそれをダークブルーで作りました。また、デザインと文字に落ち着いた色合いのブルーを使ったモノクロのバリエーションもありました。

    ロゴのフォントとカラー

    オメガMのエンブレムをデザインする際、ジョージ・ロビンソンは、最新のマーケティング戦略を反映したエンブレムを望む会社の役員たちを喜ばせようとした。シンプルでモダンでありながら、他にはないデザインを求めていたのです。そして、逆さオメガの記号に見立てた「M」(「MOPAR」の最初の文字)は、この目的にぴったりだったのである。

    ロゴのタイポグラフィには、Dodgerフォントを改良したものを使用しています。文字はすべて大文字で、角は一部丸みを帯びています。配色はブランディングガイドラインに規定されている通り、Omega-Mはブルー(#003DA5)、レタリングはブラックです。単色バージョンでは、どちらの要素も落ち着いたブルーになっています。